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| 硬度系数(fH) 为使直线运动系统达到最佳的承载有经验，导轨的硬度应当达到HRC58～60。若硬度低于此范围，基本定额动负荷和基本定额静负荷将会减低，因为这个基本负荷应该乘以相应的硬度系数（fH）。当直线轴承有足够硬度时，假如不作专门解释明白直线轴承的fH为1 |
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| 若直线轴承运用的背景温度高于100○C就要思索问题与背景温度相关的温度系数（其值由下图挑选）。额外挑选的直线轴承本身应是高温型产品。注：当运用的背景温度高于80oC时，严密封闭垫，侧板，维持架务必改易为适应高温用的类型 |
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| 当一根轴上同时运用多个直线轴承时，装配精密度会影响到系统的办公状况，很不容易得到到完全一样的负荷散布。因为这个基本负荷（C和C0）应该乘以下表选出的接触系数。 |
| 轴上轴承数 |
接触系数(fc) |
2
3
4
4
6 ?? |
0.81
0.72
0.66
0.61
0.60 |
| 正常条件 |
1.0 | |
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| 一般事情状况下，往复运动的机械在高速运行特殊情况萌生振荡，这种振荡对系统的影响很难非常准确计算。正常条件下的重复启停所导致的冲击负荷也是这么。因为这个当速度和振荡对系统有影响时，要用基本负荷除以下表列出的负荷系数. |
| 运行条件 |
负荷系数(fw) |
| 负荷条件 |
速度 |
| 低速运行无冲击无振荡 |
（V<15m/min） |
1.0~1.5 |
| 中速运行细微冲击或振荡 |
（V<60m/min） |
1.5~2.0 |
| 高速运行强冲击或强振荡 |
（V>60m/min） |
2.0~40 | |
